In augustus 2026 zijn er wereldwijd bijna 50 humanoïde robots met een handhavingstaak daadwerkelijk operationeel — allemaal in China, allemaal voor verkeerswerk.
In Nederland is geen enkele bewakingsrobot als werkend product te koop voor een bedrijfsterrein of erf. Wat er wel is: vaste camerasystemen, mobiele camerarmasten en bewakingsdrones met een menselijke bediener. Deze pagina houdt bij wat er in deze categorie geleverd en ingezet wordt, en scheidt dat van demovideo's, pitches en persberichten.
| Systeem | Aantal | Waar | Status | Bron |
|---|---|---|---|---|
| SUPCON T2 verkeersrobot | ± 50 | 8 steden, China | draait | eWeek, aug 2026 |
| SUPCON T2 — doel eind 2026 | 200 | China | planning fabrikant | eWeek, aug 2026 |
| Foundation Phantom Mk-I | 2 | Oekraïne | geleverd | Fox News, aug 2026 |
| Phantom Mk-I grensbewaking VS | 0 | Verenigde Staten | pitch | DHS via Fox News |
| Unitree H1 Pro — humanoid, geen bewakingsproduct | — | Europa | te koop sinds 22 juli 2026 | TechTimes, jul 2026 |
| Bewakingsrobot te koop in Nederland | 0 | Nederland | bestaat niet | eigen marktcontrole |
Een bewakingsrobot is een zelfstandig bewegend systeem dat een terrein of gebied observeert en afwijkingen signaleert, zonder dat er permanent iemand meekijkt of stuurt. Het onderscheidt zich daarmee van een vaste camera, die niet beweegt, en van een op afstand bestuurd voertuig, dat een bediener nodig heeft. De vorm varieert: rijdend op wielen of rupsen, lopend op vier poten, of humanoïde op twee benen.
De bekendste operationele exemplaren van dit moment zijn geen bewakers maar verkeersregelaars. De SUPCON T2 in China is 1,88 meter hoog, weegt 98 kilo en werkt elf uur per dag zelfstandig vanaf vaste posities op kruispunten, met camera's, radar en armen met zeven gewrichten. Wat hij níét mag is net zo veelzeggend: aanhouden en beboeten blijft mensenwerk.
Nee. In augustus 2026 levert geen enkele fabrikant een humanoïde of rijdende bewakingsrobot als werkend product voor een Nederlands bedrijfsterrein, erf of bouwplaats. Wie iets anders beweert, verkoopt een belofte of een demonstratiemodel.
Dat is geen kwestie van beschikbaarheid alleen. Een systeem dat hier ingezet wordt, moet voldoen aan de AVG bij het filmen van personen, aan productveiligheidseisen, en aan de Nederlandse handhavingspraktijk waarin alleen bevoegde mensen mogen optreden. Ook Chinese fabrikanten noemen certificering, privacyregels en aansluiting op lokale meldsystemen als de echte drempels bij export. De techniek reist makkelijker dan de regels.
Wat er wel te koop is voor terreinbewaking: vaste camerasystemen met detectie, mobiele camerarmasten op zonne-energie voor tijdelijke locaties, en bewakingsdrones die door een bediener worden gevlogen of vanuit een dockingstation opstijgen.
Vier categorieën, met sterk uiteenlopende volwassenheid. Rijdende robots zijn het verst; humanoïde robots draaien alleen in China en alleen voor verkeerswerk; robothonden zitten in pilots; bewakingsdrones zijn commercieel het breedst beschikbaar, maar gebonden aan luchtvaartregels.
| Categorie | Beweging | Volwassenheid | Grootste beperking |
|---|---|---|---|
| Rijdende patrouillerobot | Wielen of rupsen | Pilots, enkele markten | Terrein en trappen |
| Humanoïde robot | Twee benen of wielbasis | Alleen China, verkeerstaak | Weer, regelgeving, kosten |
| Robothond | Vier poten | Pilots en demonstraties | Actieradius en accuduur |
| Bewakingsdrone | Vliegend | Commercieel beschikbaar | Luchtvaartregels, wind, vliegtijd |
Verdict: voor een afgebakend terrein met vaste routes is een rijdend systeem het meest kansrijk. Voor een groot buitengebied met slecht zicht is een drone praktischer. Een humanoïde robot heeft op dit moment geen enkel praktisch voordeel dat de meerprijs rechtvaardigt — de menselijke vorm is vooral nuttig waar een robot menselijke gebaren moet maken, zoals bij verkeersregeling.
De bijna 50 SUPCON T2-robots in China regelen verkeer met gebaren die synchroon lopen met de verkeerslichten, spreken fietsers zonder helm aan, signaleren auto's over de stopstreep en beantwoorden vragen van voorbijgangers. Ze werken zelfstandig van 07:00 tot 18:00 en pendelen tussen vaste posities.
De prestatiecijfers komen van de fabrikant zelf en verdienen daarom een voorbehoud: SUPCON meldt ruim 170.000 uitgedeelde waarschuwingen sinds mei 2026, een herkenningsnauwkeurigheid boven de 95 procent en een daling van meer dan veertig procent bij overtredingen als helmloos rijden. Onafhankelijke verificatie van die cijfers is er niet.
Wat de fabrikant er eerlijk bij zegt: fel zonlicht, regen en extreme temperaturen drukken de prestaties van camera's en radar. Het verkoopargument is dan ook niet dat de robot beter kijkt dan een mens, maar dat hij niet moe wordt. Lees de volledige analyse van de Chinese inzet.
Er ligt een voorstel, geen contract. Het Amerikaanse Foundation bood zijn Phantom Mk-I aan bij het Department of Homeland Security voor bewaking van de zuidgrens. DHS bevestigde zelf dat er geen contracten zijn getekend en geen pilots lopen. Er patrouilleert vandaag geen enkele humanoïde robot aan die grens.
Toch is het bericht relevant, en niet vanwege de techniek. Het interessante is dat een grote veiligheidsorganisatie het voorstel serieus genoeg nam om er publiek op te reageren. Een categorie wordt volwassen op het moment dat serieuze kopers erover vergaderen — niet wanneer de eerste demovideo verschijnt. Wat er wél en niet gebeurde.
Een vaste volgorde, waarin de robot voorlopig achteraan staat. Eerst zicht en verlichting, dan detectie op de aanrijroute, dan camera's met opvolging, dan mobiele systemen voor tijdelijke locaties, dan vliegende systemen — en pas daarna iets dat rijdt of loopt.
Die volgorde komt niet uit een voorkeur voor eenvoud, maar uit kosten per opgeloste melding. Verlichting en detectie halen de makkelijke gelegenheid weg voor een fractie van de prijs. Een camera zonder iemand die naar de melding kijkt, levert bewijsmateriaal op na afloop — geen beveiliging tijdens. En een bewakingsrobot vervangt in geen enkel bestaand voorbeeld het systeem eromheen: ook in China hangt de robot ónder de bestaande camera's, verkeerslichten en agenten, en doet hij daarbinnen het meest repeterende werk.
Voor een tijdelijke bouwplaats of evenemententerrein is een mobiele camerarmast op zonne-energie op dit moment het dichtst bij wat mensen zich bij "een robot die oplet" voorstellen: hij staat er binnen een uur, kijkt zelfstandig en meldt door.
Zolang een bewakingsrobot geen prijs heeft, is de relevante vergelijking niet robot versus mens, maar mens versus mast. En die uitkomst verklaart waarom de markt voorlopig in masten en camera's investeert.
Dit is een eigen berekening met bovenstaande aannames, bedoeld om de ordegrootte te tonen — geen offerte. Uurtarieven en abonnementsprijzen variëren sterk; vraag altijd meerdere offertes. Wij publiceren geen prijzen van individuele leveranciers zonder bron.
Achtergrond bij de tellerstand hierboven — wat er gebeurde, en wat het betekent.
Zes weken na het Amerikaanse FCC-verbod stond Unitree gewoon in Berlijn. De bewezen lekken zijn niet gedicht, de EU geeft geen signaal — en de TÜV-gecertificeerde Mornine laat zien hoe het wél kan.
Drie brancheorganisaties lanceerden een platform tegen erfcriminaliteit. De cijfers erachter laten zien waar de vraag naar terreinbewaking vandaan komt — en dat het leverbare antwoord vandaag geen robot is.
Het prijsanker dat op deze site ontbrak: 74.500 dollar kaal, ruim 150.000 compleet — en waarom de meldkamer het duurste onderdeel blijft.
De EngineAI T800 liep over de markt in Nijmegen. De eerste publieke demonstratie op Nederlandse bodem — en waarom de tellerstand "te koop in Nederland: 0" gewoon blijft staan.
Vanaf 5.900 dollar te koop in Europa — en waarom het Pentagon, de FCC en de Chinese inlichtingenwet samen een streep door bewakingsinzet zetten.
Wat de SUPCON T2 doet, wat hij uitdrukkelijk niet mag, en welke cijfers alleen van de fabrikant komen.
Een pitch bij DHS, geen contract en geen pilot — en waarom het toch een ijkpunt is.
Derde reeks bewezen lekken bij dit merk: volledige root-toegang op de G1 EDU, één aanval zelfs vanaf de parkeerplaats zonder koppeling.
| Bron | Wat | Datum | Geraadpleegd |
|---|---|---|---|
| eWeek | Aantallen en prestatieclaims SUPCON T2 | 20 aug 2026 | 30-8-2026 |
| Interaksyon / PhilStar | Bevoegdheden en taken van de verkeersrobots | 25 aug 2026 | 30-8-2026 |
| Fox News | Pitch Foundation bij DHS; reactie DHS | aug 2026 | 30-8-2026 |
| eWeek | Levering twee Phantoms aan Oekraïne | aug 2026 | 30-8-2026 |
De cijfers en regels op deze pagina worden elke dag nagelopen: klopt elk kengetal nog met de bron, is er nieuwe regelgeving, en is er een cijfer vervangen door een recenter cijfer. De datum bovenaan de pagina is de datum van de laatste controle, niet van de laatste tekstwijziging — als er niets veranderd is, schuift die datum toch op. Verandert er wél iets, dan passen we de waarde aan en komt de wijziging in het wijzigingslog te staan, met de oude en de nieuwe waarde.
Nieuwsartikelen werken anders: die zijn een momentopname en blijven staan zoals ze op de publicatiedatum geschreven zijn. Wat er nú geldt, staat altijd op deze pagina.
Wij tellen alleen systemen die aantoonbaar zijn geleverd of ingezet, bevestigd door minimaal één onafhankelijke bron naast de fabrikant. Prestatiecijfers die alleen van de fabrikant komen, markeren we als zodanig en presenteren we niet als feit. Een pitch, een intentieverklaring of een demovideo telt in onze tellerstand als "pitch", niet als inzet. Waar wij geen prijs of leverancier kunnen verifiëren, publiceren we die niet.
Openstaande punten: onafhankelijke verificatie van de SUPCON-prestatiecijfers ontbreekt. Over wat de twee Phantom-robots in Oekraïne feitelijk doen is vrijwel niets bekend. Van pilots met rijdende patrouillerobots en robothonden in Europa hebben wij nog geen betrouwbaar, actueel overzicht — daaraan werken we.
Bewakingsrobotoverzicht.nl volgt wat er in de categorie bewakings- en patrouillerobots daadwerkelijk geleverd en ingezet wordt. De site is een initiatief van WAAK, specialist in beveiliging voor huis, bedrijf en erf. WAAK verkoopt geen bewakingsrobots; als dat verandert, staat het hier.
Deze site bevat geen gesponsorde vermeldingen. Zie je een systeem dat volgens jou in de tellerstand hoort, met een bron erbij? Mail info@waak.nl.
Aan de informatie op deze pagina kunnen geen rechten worden ontleend.